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河南華東起重機(jī)械設(shè)備公司
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龍門吊滑觸線圖片工作原理和特點(diǎn)是什么
時(shí)間:2021-10-14來(lái)源:起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù):533
龍門吊在運(yùn)行的時(shí)候需要提供電力支持,那么這些電從哪個(gè)地方來(lái)呢?有一種東西叫做滑觸線。當(dāng)龍門吊運(yùn)作的時(shí)候,小車在龍門吊上面來(lái)來(lái)回回的運(yùn)作,會(huì)有一個(gè)專門的龍門吊滑觸線圖片給龍門吊提供供電。這種滑速線有著其自身的簡(jiǎn)單,但是卻比較精巧的結(jié)構(gòu)特征。利用這樣的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)就可以實(shí)現(xiàn)不斷的進(jìn)行供電,所以下面來(lái)為大家介紹一下滑觸線的工作原理和具體的特點(diǎn)。

龍門吊滑觸線圖片其工作原理實(shí)際上還是蠻簡(jiǎn)單的,在華促線上面會(huì)有導(dǎo)管,還會(huì)有導(dǎo)電器,就是這兩個(gè)東西組成的。外面的那個(gè)導(dǎo)管主要是起到了一個(gè)保證供電安全的作用。檢修人員在進(jìn)行檢修的時(shí)候,導(dǎo)管還起到了隔絕的作用,從而避免檢修人員直接接觸到內(nèi)部的導(dǎo)體,引起一些意外的情況。接下來(lái)一個(gè)重要的地方就是導(dǎo)電器,實(shí)際上可以把導(dǎo)電器理解成為是電刷。也就是在進(jìn)行滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)的時(shí)候電刷不斷的接觸,然后就可以產(chǎn)生導(dǎo)電的效果。電刷通過(guò)導(dǎo)電器可以把電力傳輸?shù)叫≤嚨碾妱?dòng)機(jī)上面,然后電動(dòng)機(jī)能夠獲得電力支持,并且可以對(duì)其他控制單元進(jìn)行操作,這樣才實(shí)現(xiàn)了供電的效果。導(dǎo)電機(jī)內(nèi)部的電刷會(huì)根據(jù)產(chǎn)品型號(hào)不同而有一定的差別,一般電刷的電極數(shù)可以從3~16級(jí)不等。
龍門吊滑觸線圖片有著自己的一些特性,比如說(shuō)用這種滑觸線來(lái)供電是非常安全的,外面有專門的導(dǎo)管進(jìn)行對(duì)外隔絕,能夠防水,能夠防雨雪,還能夠防雷擊,防冰凍等等。所以有了這個(gè)導(dǎo)管就可以確保滑觸線內(nèi)部不會(huì)出現(xiàn)損傷,不會(huì)因?yàn)橥饨绛h(huán)境的干擾而遭到破壞。這種滑觸線供電的方式可以提供可靠的供電效果,并且具有很好的散熱特性和很優(yōu)良的電極導(dǎo)電性能。用這種方式來(lái)進(jìn)行供電線路,上面損失的電量極少,而且內(nèi)部的導(dǎo)電氣采用的都是高耐摩擦性能的銅合金材質(zhì),這樣既可以保證盡量的減少電量損耗,同時(shí)又能夠避免滑動(dòng)摩擦帶來(lái)的損害。
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2025-08
架橋機(jī)箱梁架設(shè)準(zhǔn)備工作、架橋機(jī)施工的工期和成本如何進(jìn)行控制和管理?
架橋機(jī)箱梁架設(shè)準(zhǔn)備工作(1)檢查待架梁由制梁場(chǎng)出具的驗(yàn)收臺(tái)格證明。(2)完成提梁機(jī)試吊、運(yùn)梁臺(tái)車空載及帶載運(yùn)行試驗(yàn)、架橋機(jī)試吊及與運(yùn)梁臺(tái)車配合操作工作。確保箱梁在提、運(yùn)、架過(guò)程中不被意外損壞。(3)完成架橋機(jī)運(yùn)架梁各工況檢算工作:針對(duì)所選運(yùn)、架梁設(shè)備的具體技術(shù)參數(shù)及工況,對(duì)其所經(jīng)由的路基、橋涵及過(guò)渡段、運(yùn)梁便道進(jìn)行檢查、工況檢算,并詳細(xì)審查其驗(yàn)收合格情況,要求運(yùn)梁道路(含便道、 正式路基)達(dá)到設(shè)計(jì)...詳細(xì)
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2025-08
如何預(yù)防橋機(jī)金屬結(jié)構(gòu)生銹、架橋機(jī)操作和維護(hù)過(guò)程中要嚴(yán)格遵守相應(yīng)的規(guī)范要求
如何預(yù)防橋機(jī)金屬結(jié)構(gòu)生銹架橋機(jī)是在室外使用的,遭到環(huán)境的影響,很可能會(huì)呈現(xiàn)生銹等現(xiàn)象,怎么才削減甚至是防備種狀況呈現(xiàn)是一件重要的事情。那么該如何預(yù)防鐵路架橋機(jī)金屬結(jié)構(gòu)生銹呢? 1、每年油漆保養(yǎng)一次,以防金屬結(jié)構(gòu)生銹。2、當(dāng)鐵路架橋機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)再次拼裝前,進(jìn)行仔細(xì)保養(yǎng)和檢測(cè)。且由具有維修、保養(yǎng)資質(zhì)的單位進(jìn)行,并告知當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門。3、防止急劇的發(fā)動(dòng)、制動(dòng)、打反車。4、主梁是架橋機(jī)金屬結(jié)構(gòu)中要的受力結(jié)構(gòu)件...詳細(xì)
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2025-08
架橋機(jī)在過(guò)孔時(shí)要注意、三種類型的架橋機(jī)各自特點(diǎn)
架橋機(jī)在過(guò)孔時(shí)要注意 架橋機(jī)在運(yùn)用時(shí)有過(guò)孔架梁這一步,這需求架橋機(jī)根據(jù)斜交視點(diǎn)調(diào)理可移動(dòng)支承梁及兩后轉(zhuǎn)向車的方位,單獨(dú)調(diào)理前后兩個(gè)升降支腿的彈性起伏,檢測(cè)無(wú)誤后才干進(jìn)行過(guò)孔,在這一步需求留意什么呢? 1、在懸空狀態(tài)下。要求兩托滾踏面高低差不大于5mm。 2、將前橫移軌跡梁掛接在前轉(zhuǎn)向車下,將后轉(zhuǎn)向車懸空。于前橫移軌跡梁是整根還是部分隨機(jī)過(guò)孔。架橋機(jī)縱行過(guò)孔時(shí),兩運(yùn)梁車只允許運(yùn)用慢速...詳細(xì)
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2025-08
架橋機(jī)組裝要求和注意事項(xiàng)、架橋機(jī)拼裝的步驟和流程
架橋機(jī)組裝要求和注意事項(xiàng)1. 組裝計(jì)劃:在進(jìn)行架橋機(jī)的組裝工作之前,需要制定詳細(xì)的組裝計(jì)劃。這個(gè)計(jì)劃應(yīng)包括組裝的順序、組裝的方法、所需的工具和設(shè)備等。組裝計(jì)劃應(yīng)由人員編制,并經(jīng)過(guò)審核和批準(zhǔn)。2. 措施:在組裝過(guò)程中,須采取必要的措施,如設(shè)置臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)、使用防滑墊等。所有的組裝操作須由具有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)和技能的人員進(jìn)行,并且在操作過(guò)程中要始終保持警惕,避免發(fā)生意外事故。3. 質(zhì)量檢查:在組裝完成后,須進(jìn)...詳細(xì)
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架橋機(jī)的六大類別及優(yōu)缺點(diǎn)、節(jié)段拼裝架橋機(jī)主要特點(diǎn)
架橋機(jī)的六大類別及優(yōu)缺點(diǎn): 1、下導(dǎo)梁式架橋機(jī)。屬于尾部喂梁,邁步式過(guò)孔。架梁時(shí)前支腿須要錨固牢靠,架設(shè)進(jìn)隧道一孔時(shí)過(guò)程復(fù)雜。 2、導(dǎo)梁式定點(diǎn)起吊架橋機(jī)。架梁方式屬于定點(diǎn)起吊,邁步式過(guò)孔。架梁時(shí)前支腿須要錨固牢靠,架設(shè)進(jìn)隧道一孔時(shí)過(guò)程復(fù)雜。 3、兩跨連續(xù)拼裝式架橋機(jī)。運(yùn)梁車駝運(yùn)箱梁直接駛?cè)爰軜驒C(jī)尾跨機(jī)腹內(nèi),懸臂過(guò)孔方式。架梁時(shí)前支腿不需要和橋墩錨固。施工過(guò)程經(jīng)濟(jì)效益高,成本低廉。 4、兩跨...詳細(xì)
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架橋機(jī)是怎么工作的?架橋機(jī)安全操作規(guī)程
架橋機(jī)是怎么工作的? 架橋機(jī)安拆完成后搜檢各安排的匝弄環(huán)境,待一樣往常后將主一同將郵遞預(yù)晾災(zāi)穩(wěn)當(dāng)方位,然后正正在套管內(nèi)插進(jìn)銷軸,中支腿(帶橫移軌講)依托自個(gè)吊掛行進(jìn)50米到位,將中支腿戰(zhàn)橫移軌講放下墊真。前后支腿油缸受力,翱瞼軸抽出然后整機(jī)下跌,使主梁降正正在中支腿戰(zhàn)后托架的捅輪上,前后起吊小車開(kāi)至中支腿周圍,發(fā)起中支腿戰(zhàn)后托架捅安排,使主梁行進(jìn)20米,前后起吊小車同步反面移動(dòng)20米;后托架油缸...詳細(xì)




















